Si të testoni bateritë e karrocave të golfit?

Si të testoni bateritë e karrocave tuaja të golfit: Një udhëzues hap pas hapi
Për të përfituar sa më shumë jetëgjatësi nga bateritë tuaja të karrocave të golfit do të thotë t'i testoni ato në mënyrë periodike për të siguruar funksionimin e duhur, kapacitetin maksimal dhe zbulimin e nevojave të mundshme zëvendësuese përpara se t'ju lënë të bllokuar.Me disa mjete të thjeshta dhe disa minuta kohë, mund t'i provoni lehtësisht vetë bateritë e karrocave të golfit.
Pse të testoni bateritë e karrocave të golfit?
Bateritë gradualisht humbasin kapacitetin dhe performancën gjatë ngarkimeve dhe shkarkimeve të përsëritura.Korrozioni grumbullohet në lidhje dhe pllaka duke ulur efikasitetin.Qelizat individuale të baterisë mund të dobësohen ose të dështojnë përpara se të përfundojë e gjithë bateria.Kontrolloni bateritë tuaja 3 deri në 4 herë në vit për:
• Kapacitet adekuat - Bateritë tuaja duhet të sigurojnë ende fuqi të mjaftueshme dhe diapazon midis tarifave për nevojat tuaja të golfit.Nëse diapazoni ka rënë dukshëm, mund të kërkohet një grup zëvendësimi.
• Pastërtia e lidhjes - Ndërtimi në terminalet dhe kabllot e baterisë ul performancën.Pastroni dhe shtrëngoni sipas nevojës për të ruajtur përdorimin maksimal.
• Qeliza të balancuara - Çdo qelizë individuale në një bateri duhet të shfaqë tension të ngjashëm me një variancë prej jo më shumë se 0,2 volt.Një qelizë e vetme e dobët nuk do të sigurojë energji të besueshme.
• Shenjat e përkeqësimit - Bateritë e fryra, të çara ose që rrjedhin, korrozioni i tepërt në pllaka ose lidhje tregojnë se zëvendësimi ka kaluar për të shmangur bllokimin në kurs.
Pajisjet që do t'ju nevojiten
• Multimetër dixhital - Për testimin e tensionit, lidhjeve dhe niveleve individuale të qelizave brenda çdo baterie.Një model i lirë do të funksionojë për testimin bazë.
• Mjet për pastrimin e terminalit - Furçë teli, spërkatës për pastrimin e terminalit të baterisë dhe mburojë mbrojtëse për të pastruar korrozionin nga lidhjet e baterisë.
• Hidrometër - Për matjen e peshës specifike të tretësirës së elektrolitit në bateritë e acidit plumb.Nuk nevojitet për llojet e litium-joneve.
• Çelësat/prizat - Për të shkëputur kabllot e baterisë nga terminalet nëse kërkohet pastrim.
• Doreza/syze sigurie - Për të mbrojtur nga mbetjet acide dhe korrozioni.
Procedurat e testimit
1. Ngarkoni plotësisht bateritë përpara testimit.Kjo siguron një lexim të saktë të kapacitetit maksimal të disponueshëm për përdorimin tuaj.
2. Kontrolloni lidhjet dhe kafazet.Kërkoni për ndonjë dëmtim të dukshëm ose korrozioni të tepërt dhe pastroni terminalet/kabllot sipas nevojës.Sigurohuni që lidhjet të jenë të ngushta.Zëvendësoni kabllot e dëmtuara.
3. Kontrolloni karikimin me një multimetër.Tensioni duhet të jetë 12.6V për bateritë 6V, 6.3V për 12V, 48V për 24V.48-52V për acidin e plumbit 48V ose 54,6-58,8V për bateritë litium-jon 52V kur ngarkohen plotësisht.
4. Për bateritë e acidit plumb, provoni zgjidhjen e elektrolitit në secilën qelizë me një hidrometër.1,265 është një tarifë e plotë.Nën 1,140 ka nevojë për zëvendësim.